[데일리인천=편집국] 인천시는 16일 총사업비 약 2,694억 원 규모의 수도권광역급행철도(GTX) B노선 추가정거장 건설사업이 행정안전부 중앙투자심사를 통과했다고 밝혔다. 사업비 전액을 인천시가 부담하며, 사업 기간은 2027년부터 2033년까지 7년이다. 인천대입구역과 인천시청역 중간 지점인 연수구 청학사거리 일원에 정거장을 새로 짓는 사업이다.

추가정거장은 2031년 GTX-B 본선이 개통한 뒤 2034년 초 문을 열 예정이다. 건설과 운영은 민간사업시행자에게 맡기는 위·수탁 방식으로 추진한다. 본선과 동시에 시공하려면 사업을 서둘러야 한다는 점이 인천시의 설명이다.

이 사업은 지난해 말 국토교통부 타당성 검증에서 비용 대비 편익(B/C) 1.03을 기록해 통과했다. B/C가 1을 넘으면 들어간 비용보다 얻는 편익이 크다는 뜻이다. 이후 한국지방행정연구원 타당성조사를 거쳐 이번 중앙투자심사까지 넘으면서 사업 추진이 확정됐다.

다만 어려움도 있었다. 국토교통부 검증 때보다 사업비가 늘어 B/C가 낮아졌고, 운영 단계에서 우발채무 부담이 생길 수 있다는 문제가 제기됐다. 인천시는 노후계획도시의 추진동력 필요성과 향후 수도권서남부선 환승에 따른 이용 수요 증가 등을 들어 추진 의지를 설명해 왔다.

남은 절차는 민간사업시행자와 위·수탁협약을 맺기 위한 인천시의회 동의와 내년도 사업예산 확보다. 인천시는 연내 협약 체결을 목표로 연수구 인허가 협조 등 관계기관 협의를 진행할 계획이다. 박찬대 인천시장은 “청학동을 비롯한 연수구 원도심 주민들의 오랜 교통 숙원을 해결하고 인천의 광역교통 경쟁력을 높이는 중요한 사업”이라고 말했다.

GTX-B 노선은 송도국제도시(인천대입구역)에서 인천시청, 부천, 서울 여의도·용산·서울역, 청량리를 거쳐 경기 남양주 마석까지 총연장 82.8km를 잇는다. 2025년 8월 착공계를 제출하고 공사에 들어갔다.